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固态电池是动力电池的“天选之子”？你先能够量产商业化应用再说

分类：行业新闻
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来源：
发布时间：2021-03-12
访问量：10

【概要描述】随着电池技术的不断发展，越来越多新的电池种类出现在大家的视线中，从最早的碳锌电池到后来的铁镍电池，从镍铬电池到铅酸电池，从蓄电池到锂电池，从储能电池到动力电池，电池的种类越来越多，电池的应用范围越来越广，电池的容量越来越大，电池的性能越来越稳定，充电也越来越便捷，尤其是新能源汽车出现之后，锂离子电池更是以傲然的姿态屹立于电池行业，成为众多消费电子、储能电池及动力电池的首选。那么有没有什么电池能够与锂离子电池相抗衡，有没有什么电池能够取代锂离子电池成为未来电池的发展方向，今天小编就带着大家走进这个问题。

固态电池是动力电池的“天选之子”？你先能够量产商业化应用再说

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发布时间：2021-03-12
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随着电池技术的不断发展，越来越多新的电池种类出现在大家的视线中，从最早的碳锌电池到后来的铁镍电池，从镍铬电池到铅酸电池，从蓄电池到锂电池，从储能电池到动力电池，电池的种类越来越多，电池的应用范围越来越广，电池的容量越来越大，电池的性能越来越稳定，充电也越来越便捷，尤其是新能源汽车出现之后，锂离子电池更是以傲然的姿态屹立于电池行业，成为众多消费电子、储能电池及动力电池的首选。那么有没有什么电池能够与锂离子电池相抗衡，有没有什么电池能够取代锂离子电池成为未来电池的发展方向，今天小编就带着大家走进这个问题。

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答案是有的，那就是固态电池，作为一种使用固体电极与固体电解质的电池，固态电池被誉为可以继承锂离子电池地位的电池，尤其是在2020年固态电池技术取得突破性进展之后，这种趋势更加的明显，有的从业者认为到2030年，固态电池有望取代锂离子电池成为新能源汽车车企的首选，最近一段时间众多的固态电池企业不停的上市融资，似乎将固态电池的商业化之路向前推进了一大步。

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相较于锂离子电池而言，固态电池在整体的能量密度、体积、安全性能、循环寿命、柔性续航能力上都高出不少。体积能力密度是衡量电池参数是衡量电池性能的重要指标之一，因为固态电池的电极采用固体电极而不必使用嵌锂石墨负极，这就极大减轻了负极材料的用量，使得整个电池的能量密度有明显提高。同时因为固态电池中的诸多固态电解质材料不可燃、不挥发、不存在漏液等，可以很好地避免锂离子电池因为过充、内部短路等所造成的电池发热、自燃甚至爆炸等问题，固态电解质比含有可燃性溶剂的液态电解质在安全性能上也要高出不少。第三固态电池有着非常好的柔性化的场景，全固态电池可以制备成薄膜电池和柔性电池，相对于柔性液态电解质锂离子电池，封装更为容易、安全。