电车汇消息：日前，我们从日产汽车官方获悉，该公司计划在英国新建一座超级电池工厂。未来工厂建成后，其年产能将可达到25GWh。据悉，新的工厂是日产与其电池合作伙伴远景AESC共同建设，位于日产英国桑德兰工厂。这笔10亿英镑（约13．8亿美元）的投资确保了日产桑德兰工厂的未来。值得一提的是，此前英国就脱欧条款谈判时，这家工厂的命运处于悬而未决的状态。

“不起火”的长城大禹电池来了：免费开放专利

一个行业的先行者,很容易通过制造无数专利壁垒让行业的新玩家入局难度陡升。然而伴随锂电池材料国产化的突破,中国在锂电池上的市场份额水涨船高。有着纯电动车“心脏”之称的动力电池,毫无疑问是相关企业获利最多的一个环节。没有了燃油车传统的三大件(发动机、变速箱、油箱),纯电动车的新三件看的是电机、电控和动力电池。而动力电池的成本又是其中最高的,占到了汽车零件总价的四成。

而这就产生了一个新的问题,在以往的汽车产业中,像发动机这样的核心零部件一直都是掌握在车企自己手中,那么动力电池这样的核心零部件是不是也应该牢牢握在手中呢?在对待电池这个问题上,很多车企很早就有了自己做电池的决心,并且部分车企已经开始付诸实践了,例如特斯拉、大众、比亚迪以及广汽等。

6月29日,长城汽车宣布成功研发“大禹电池”,并计划作为下一代全新的动力电池,在2022年全面应用。